glass coating premium
glass coating premium
こちらのメニューでは、当店最高品質のディテーリング「Executive Detail」をご提供します。海外、国内のカーショーにて「魅せる」という視点にこだわり抜いたディテーリングサービスです。
G.O.Kの培った技術を駆使し、細部にかけてまで徹底的にこだわったディテーリングでお車の造形美を極限まで活かす磨きを行います。
ボディコーティングはG.O.Kが誇るプレミアムボディコーティングを施工。
ボディコーティングは全3種類ございますので、オーナー様のニーズに合ったボディコーティングをご提案いたします。ディテーリング作業からコーティング剤の知識と施工まで熟知したメーカーだからできる「Executive Detail」をご体感ください。
撥水性と言われるガラスコーティングの中でも最高クラスの撥水力を誇ります。
滑り性を通常のガラスコーティングより大幅に向上させることで、水シミ(イオンデポジット)の発生を抑制。完全硬化後の水接触角は105度と非常に高く、水滴は綺麗な球上となりボディ上を踊るように滑り落ちます。結合エネルギーの高いシロキサン結合(Si-O-Si)で構成された無機質ガラス被膜を形成し、その強靭なコーティング被膜はあらゆる有害物質から塗装を保護します。ガラスのヴェールをまとっているかのような透明感のある美しくハリのある艶が、景色を鏡のように映しだします。
OMEGAには艶、撥水性能など多くの秀でた特徴はありますが、最大の特徴は長期にわたり美しさ保つことにあります。それには被膜そのものが防汚性能に優れた物質で構成されていることが重要であり、フッ素という物質の使用が必要不可欠です。フッ素には他の物質と結合しづらい特殊な性能があり、これが防汚性へと繋がるわけですが、ボディへの密着、他の物質と混合となると逆に難しい点にもな成までに長い年月を要した一つの要因でした。
三次元架橋の強いシロキサン骨格にフッ素を被膜表面から内部に配列させることに成功したOMEGAの水接触角度は、110度という非常に高い撥水性能を発揮します。
そして特に滑り性能に優れたフッ素の材料を使用することで、ボディに水摘の残りづらい異質の滑水性能を実現。
フッ素とシリコーンオリゴマーをベースとしたハイブリッド被膜であるOMEGAは撥油性にも優れており、ピッチやタール汚れも付着しにくくなります。
耐酸性、耐薬品性にも優れ、虫や糞害による酸の腐食を抑える効果があります。
Bodycoat 料金 | |||||||
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S1 ¥176,000 |
S2 ¥184,800 |
M1 ¥194,700 |
M2 ¥205,700 |
L1 ¥217,800 |
L2 ¥231,000 |
XL1 ¥247,500 |
XL2 ¥264,000 |
新車は表記金額より20%割引
新車3ケ月目~半年は表記金額より10%割引
レンズ類、ドアの内側、給油口内、カウルトップなどの樹脂パーツまでコーティングいたします。
Fullcoat 料金 | |||||||
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S1 ¥242,000 |
S2 ¥258,500 |
M1 ¥275,000 |
M2 ¥291,500 |
L1 ¥308,000 |
L2 ¥330,000 |
XL1 ¥352,000 |
XL2 ¥374,000 |
Fullcoatでは以下のメニューが付きます。
ホイールコーティング/ウィンドウ全面コーティング/タイヤコーティング/
幌コーティング/エンジンルームクリーニング
新車は表記金額より20%割引
新車3ケ月目~半年は表記金額より10%割引
レンズ類、ドアの内側、給油口内、カウルトップなどの樹脂パーツまでコーティングいたします。
G.O.Kでは「~年耐久」というような、あいまいな定義よりコーティングの性能と効果を実際に長く体感していただけているか、美しさがしっかり保たれているかどうかということが大切だと考えます。
ULTIMAは被膜の特性である撥水や防汚性能、そして艶感が一時的なものではなく、長期間ご体感いただけるよう製品名の通り「究極」の品質を目指して開発されたガラスコーティングです。
深みのある極上のグロス感がULTIMAの大きな特徴です。
非常に細かな粒子と膜厚に優れたガラス被膜が、妖艶なボディを演出します。
景色をまとったような深く美しい艶をご体感ください。
撥水性と言われるガラスコーティングの中でも水接触角度105度以上という撥水力。そしてULTIMAの撥水基(メチル基)は被膜表面から内部まで強い結合エネルギーで配列されているため長期わたって撥水性能を維持します。
高い滑水性能により水摘の残りづらく水シミ(イオンデポジット)の発生を抑制する効果も期待できます。
滑り性能に優れた高分子材料を採用することで、糞害や虫の死骸など固着してしまった除去が難しい汚れも比較的簡単に除去が可能です。また高い滑り性から汚れとの摩擦を軽減することで、洗車などのスクラッチ傷を軽減。その滑らかなガラス被膜はついついボディに触れたくなるほどです。
Bodycoat 料金 | |||||||
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S1 ¥132,000 |
S2 ¥138,600 |
M1 ¥146,300 |
M2 ¥154,000 |
L1 ¥165,000 |
L2 ¥176,000 |
XL1 ¥187,000 |
XL2 ¥198,000 |
新車は表記金額より20%割引
新車3ケ月目~半年は表記金額より10%割引
レンズ類、ドアの内側、給油口内、カウルトップなどの樹脂パーツまでコーティングいたします。
Fullcoat 料金 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
S1 ¥198,000 |
S2 ¥209,000 |
M1 ¥225,500 |
M2 ¥242,000 |
L1 ¥258,500 |
L2 ¥275,000 |
XL1 ¥291,500 |
XL2 ¥308,000 |
Fullcoatでは以下のメニューが付きます。
ホイールコーティング/ウィンドウ全面コーティング/タイヤコーティング/
幌コーティング/エンジンルームクリーニング
新車は表記金額より20%割引
新車3ケ月目~半年は表記金額より10%割引
レンズ類、ドアの内側、給油口内、カウルトップなどの樹脂パーツまでコーティングいたします。
ベースコートとしてポリシラザンをベースとしたプライマー層を形成することでトップコートとの密着がより強固なものとなり、トップコートの持つ艶感や撥水性能などのポテンシャルを底上げする性質があります。同じコーティング剤を2度塗る2層コートとは違い、ベースとトップでそれぞれ違った役割を持つ2層コートとなります。
料金 |
S1・S2 ¥22,000 |
M1・M2 ¥25,300 |
L1・L2 ¥29,700 |
XL1・XL2 ¥35,200 |
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