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SPPFは飛び石や擦りキズといった物理的なダメージからガッチリ保護します。
そしてそのSPPFの被膜を化学的な観点から美観を護るG.O.Kのコーティングシステムです。
貼るプロテクションフィルムではなく塗るプロテクションフィルムSPPFだからこそ成しえる最高のプロテクションシステムです。
ラッピングシートやプロテクションフィルムはシミやキズが付いたり、劣化で色褪せてしまうと磨くことができない上に使えるケミカルが限られているためメンテナンス方法が限られてしまいます。
Rubber Dip&SPPFは塗装同様、磨き上げることで鏡面に仕上げることができ、その上にコーティングで保護することができます。
なのでシミや洗車キズなどで美観が損なわれたとしても磨いてコーティングをすることで長期にわたって美し車を維持することができます。
また、メンテナンス時には再度研磨しコーティングができるので長期間美観を維持することができます。
スプレーガンで塗るタイプの剥がせる透明保護塗料。それが、SPPF(スプレーペイントプロテクションフィルム)です。
施工はゴミやホコリの付着を避けるため専用の塗装ブース内で行われ、ボディに吹き付けられた塗料は十分な乾燥時間を経て分厚いフィルムへと変化します。
またSPPFは貼るタイプのフィルムのような「接着」ではなく、柔軟性のある特殊塗料が乾燥する過程で収縮し、ボディに吸い付くように「吸着」するメカニズムで愛車を飛び石や擦り傷から守ります。
クイックカラーチェンジを楽しむために開発された塗料。それがマジックディップ。
本製品は80色を超える豊富なカラーラインナップと日本の気候にあった希釈方法を強みに、誰でもカンタンでキレイな塗装が出来るまさに魔法のような塗料です。
また高い耐久性、密着性、隠ぺい性も他社製品の追随を許さず、安心の国内調合製品として板金塗装業社様を中心に高い支持を頂戴しております。また調色も可能なので世界に1台のオリジナルカラーで愛車を塗装することが可能です。
トップコートとは、塗装の上に塗る透明な塗装の事。塗って守って剥がせる塗料・マジックディップ専用のトップコートが誕生。
その名も「プレミアトップコートシリーズ」。種類はグロス(艶有)とマット(艶無)の二種類。施工方法は通常のマジックディップを塗装後、その上に吹き付けます。硬化したら磨きが可能で、耐久性も格段にUP。次世代の塗って磨いて剥がせる塗装を実現。
スプレーガンで塗るタイプの剥がせる透明保護塗料。それが、SPPF(スプレーペイントプロテクションフィルム)です。
施工はゴミやホコリの付着を避けるため専用の塗装ブース内で行われ、ボディに吹き付けられた塗料は十分な乾燥時間を経て分厚いフィルムへと変化します。
またSPPFは貼るタイプのフィルムのような「接着」ではなく、柔軟性のある特殊塗料が乾燥する過程で収縮し、ボディに吸い付くように「吸着」するメカニズムで愛車を飛び石や擦り傷から守ります。
貼るタイプ最大の難点、継ぎ目。それが発生いたしません。
フォーミュラーカーにも使用されるほど傷への耐久性が抜群。
特殊3層構造により、きれいに剥離が可能。吹き付けた分厚い透明皮膜がボディを守る。
軽微な擦り傷なら自己治癒する特性を備える。
磨けるから純正同等以上の艶を保つことが可能。
ボディの凹みを板金塗装ではなくデントリペアで修理します。
板金塗装と違い、専用工具と技術にて打つ側から叩き押し出すことで、オリジナルの塗装を生かしたまま短時間、ローコストで凹みを修復することができます。
板金、パテ埋め、塗装を行わないデントリペアには多くのメリットが存在します。
横にスクロールしてご覧ください。
凹みのサイズ | 1cmまで | 2cmまで | 3cmまで | 4cmまで | 5cmまで | 5~10cmまで | 10cm超 | 雹害 |
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料金 | ¥12,000 | ¥15,000 | ¥18,000 | ¥23,000 | ¥28,000 | ¥35,000 | 別途御見積 | 別途御見積 |
カーフィルムとは、車内に入ってくる太陽光や紫外線を減少させるために、車のガラス面に貼り付けるフィルムのことです。
今や車好きの男性がドレスアップの手段として愛用しているだけでなく、安心・快適なカーライフをサポートするためのツールとして施工を依頼されることも多くなってきています。
当店では高品質で優れた断熱効果を持つ国内製IKC社製ルミクール、シルフィードを取り扱い、最適なカーフィルム施工をご提供しておりますので、カーフィルム施工が初めての方や、他店の仕上がりに満足できなかった方も安心してご相談ください。